Het binnenstuk wordt apart gemaakt en met houten balken verstevigd. Doordat het hout in het polyester is verwerkt en later met schuim wordt omgeven zal het droog blijven en niet aangetast worden.

Net als bij de buitenschaal, bestaat de binnenschaal uit drie lagen. De eerste laag bepaalt de kleur en is van een fijn soort polyester. Vervolgens worden er nog twee, steeds dikkere lagen polyster overheen aangebracht. Door meerdere lagen aan te brengen wordt het geheel sterker en meer resistent tegen barsten en scheuren.

Vervolgens wordt de buitenschaal 'volgeschuimd' en laat men de binnenschaal erin zakken. Deze wordt met klemmen aangetrokken en met popnagels aan de buitenschaal vastgezet. Het schuim hardt uit en geeft een zeer grote stijfheid aan de boot.

Vervolgens wordt er nog een stootrand omheen aangebracht. Deze wordt eerst verwarmd waardoor hij tamelijk zacht is en uit te rekken is. Deze rand wordt gelijmd en komt hierdoor zeer strak om de romp te zitten waardoor hij naast stootbescherming ook als extra afdichting dient.

En hiervoor doe je het dan, een geweldig eindprodukt waarvan men vele jaren kan genieten. Een bewezen produkt met goede vaareigenschappen voor een gunstige prijs en met een zeer geringe afschrijving.

Doordat de vele extra's ook als optie verkrijgbaar zijn, kan met met een standaard boot beginnen en deze naar wens, later uitbouwen voor nog meer vaargenot.