Klik hier op terug te keren naar de hoofdpagina van EVIN

Hoe om te gaan met uw buitenboordmotor.

Hier komen tips waar op te letten, wat juist niet te doen en uitleg waarom dit nou niet te doen.

Ook komen er afbeeldingen van schades die zijn ontstaan door verkeerd gebruik van bijv. ingepitte schakelschijven doordat de motor op volle snelheid plotseling van vol vooruit op vol-achteruit wordt gezet waardoor de motor als een dynamo gaat werken. Dat levert een kortsluiting op die de kracht van een lasapparaat benadert +/+ 12Volt van de accu tegen -/-zo'n 6 Volt opgewekt door de motor. Erger nog is dat dan de piekstroom-capaciteit van de accu gaat werken die wel tegen de 200 (!) Ampere kan lopen. Levert leuke plaatjes en een kapotte motor op. NIET DOEN DUS.