Monark gelaste aluminium visboten

Monark maakt in Nederland een snelle opmars door en men ziet ze steeds vaker op het water. In Amerika en Canada is Monark al lang een begrip. Deze gelaste Aluminium visboten kenmerken zich door een zeer laag gewicht. Dit bereikt men door gebruik te maken van zeer hoogwaardig 5052 aluminium waardoor volstaan kan worden met 2,2 resp. 2,4mm dik materiaal en door niet vooraf overal extra hout aan te brengen ter versteviging om accessoires te monteren. Hierdoor blijft enkel het aluminium plaatmateriaal over. Verder is er geen materiaal overlap nodig tbv het klinken omdat de boot geheel gelast is. Door een lichtere boot kan men volstaan met een 12V elektromotor en een lichte benzinemotor(25 Pk volstaat al). Hierdoor blijft de hele set veel lichter waardoor men meestal ook kan volstaan met een ongeremde trailer (max. ongeremd gewicht staat op het kenteken van de auto). Uiteindelijk is men hierdoor heel erg veel goedkoper uit.

Het 2010 model is weer zwart geworden en heeft nog meer bergruimte gekregen en een ruimere visbun. Tevens is de afwerking naar een nóg hoger niveau getilt.

De DLX-series zijn standaard van binnen geheel bekleed (ook de zijkanten), voorzien van navigatieverlichting en rondomschijnend licht, visbun met pomp, twee afsluitbare hengelopbergkasten, twee luxe stoelen op uitneembare poten, drie stoelposities, twee opbergkasten in het werpplateau verwerkt en een trollingmotor stekker aan de voorzijde.

De praktische indeling biedt een ruime binnenkant en een praktisch werpplateau. De hengelopbergkasten zijn ook ideaal om allerlei accessoires als visvinder en hengelhouders etc.op te monteren.

Door de rechte vorm van de binnenkant kan de boot eenvoudig naar wens worden aangepast / ingedeeld. Afgebeeld is een ouder model, de 2010 modellen hebben een ruimer voorplateau gekregen en is de visbun verhuisd en is een stuk groter geworden.

Wel zijn de hengelkasten iets korter geworden. Ze volstaan nog steeds voor de verticaalstokken tot ca 2m maar hengels tot 2,4 meter als in de voorgaande modellen past niet meer.

Standaard zitten er al vier bekerhouders in verwerkt.

Ruime binnenkant met hengelkasten voor hengels tot 240cm, twee luxe stoelen, visbun en nav. verlichting.

De boot heeft een diepe V-bodem. Omdat de boot geheel gelast is, ontbreken de vele klinknagels die men bij een geklonken boot ziet. Hierdoor heeft de boot een veel lagere weerstand en planeert de boot gemakkelijk. Zo is (nadat er een RVS schroef met kleinere spoed werd gemonteerd) de boot met drie volwassenen, boegmotor, bagage, boegmotor en accu's met een 15Pk Suzuki buitenboordmotor gemakkelijk in plané te krijgen. Doordat men met een lichte buitenboordmotor kan volstaan, volstaat ook een 12V elektromotor om een dag te gaan vissen. Dit scheelt weer het gewicht van een accu.

Verder heeft de boot door de diepe V-bodem en de midden-kielbalk goede drift eigenschappen en een anti-profiel aan de zijkant waardoor de boot op snelheid verder uit het water wordt getilt en spraywater tot een minimum wordt beperkt.

Ingaande 2010, worden de boten weer in het zwart geleverd.

De 2010 modellen hebben t.o.v. de voorgaande modellen een groter werpplateau gekregen, met meer bergruimte en een veel grotere visbun. Tevens zijn de luiken voor de hengelkasten nu aan de zijkant geplaatst. Daarnaast is de afwerking naar een nog hoger niveau getilt.

U zult geen 25 of 30 pk motor te koop zien achter een Monark omdat de boot achteraf toch niet planeert of niet op snelheid komt doordat de boot eigenlijk veel zwaarder is dan opgegeven. Ook zult u niet met grote regelmaat deze boten gebruikt aangeboden zien worden omdat ze achteraf enkel met boegmotor goed willen driften.

Technische gegevens; 1674 TL

Lengte ; ca. 5,03m

Grootste breedte; ca. 185 cm

Breedte aan spiegel ca 180 cm

Max vermogen .....40Pk (zijconsole 50 Pk)

Gewicht; 1674TL ca. 284 Kg.

Adviesprijs 8895,=

Hiernaast ziet u de "oude" 1600 DLX uitgerust met een Suzuki 15Pk zwaar in plané. Onder welliswaar ideale omstandigheden werd 32 km/u bereikt.

Met een 25 Pk motor wordt gemiddeld zo'n 42 km/u bereikt, ook onder zwaardere omstandigheden.

Men kan gerust stellen dat een Monark zeer compleet is uitgerust terwijl de prijsstelling op het niveau staat ven veel kalere modellen van de concurrerende merken staat.

Men krijgt met een Monark veel boot het geld en men kan door het gewicht beperkt te houden ook met een beperkt budget een prachtige en bruikbare set kopen die ook nog een middenklasse auto getrokken kán en mág worden.

Inmiddels zijn veel vissers u voorgegaan en mede door hun ervaringen verkoopt de boot zichzelf.

Wilt u een proefvaart maken? Neem dan gerust contact met ons op en wij zullen u in contact brengen met een klant die u uit eigen ervaring alles over deze boot kan vertellen.

32 Km/u met een 15 (!) pk, GPS gemeten.

Marco Kraal, ook erg tevreden over de Monark.