Een 12 Volts electromotor verbruikt grofweg 1 ampere per pond (Lbs) stuwkracht. Een nieuwer type Minnkota (met glasfiberen schacht) verbruikt grofweg 0,9 Ampere per Lbs stuwkracht.

Een Deep-cycle en/of semi-tractie accu mag men maximaal 80% ontladen.

Bij een snelle ontlading treden er verliezen op in de vorm van warmte (de accu wordt warm, wat energie kost welke niet bruikbaar is voor stuwkracht).

In de praktijk kan men uit 100 Ampere/uur accu-capaciteit ongeveer 70 Ampere werkelijk gebruiken. Als men vervolgens een 36 Lbs motor heeft waarmee men vol vermogen vaart, kan men net iets minder dan 2 uur varen. Met een Minnkota motor ongeveer 2 uur en 10 minuten. (36/0,9 = 32,4 Ampere, 70/32,4 = 2,16 uur wat neerkomt op ongeveer 2 uur en 9 minuten vaartijd). Als men met een elektromotor langzamer gaat varen neemt het stroomverbruik snel sterk af, dus de vaartijd toe.

Voor een elektrisch varen heeft men een deep-cycle en/of semi-tractie accu nodig. Deze accu's mag men voor 80% ontladen. Een auto accu (startaccu) volstaat niet. Deze zijn ontworpen voor veel korte ontladingen (vaag maar 20% van de accucapaciteit) om direct weer te worden opgeladen (door de dynamo) terwijl een deep-cycle en/of semi-tractie accu ontworpen is om regelmatig zeer diep (80% van de capaciteit) te worden ontladen.

Als men een accu verder ontaadt dan de ontwerp-ontlading zal, na mate het zuur bij ontlading zuurder wordt, het accuzuur de accuplaten aantasten wat de accucapaciteit afbreekt en uiteindelijk een vroegtijdig einde van de accu zal inhouden.